Le 3 septembre 2025, vers 18 h 04, une cabine du funiculaire de Glória (Ascensor da Glória), qui relie la place des Restauradores au Bairro Alto à Lisbonne, a dévalé la pente après la rupture de son câble et s’est écrasée contre un immeuble. L’accident a fait 16 morts, dont 11 étrangers, et plus d’une vingtaine de blessés. En 2026, le funiculaire de Glória reste fermé, et l’enquête technique n’est pas terminée.
Qu’est-ce que le funiculaire de Glória ?
Le funiculaire de Glória est l’un des funiculaires historiques de Lisbonne : une ligne d’environ 265 mètres, inclinée à 17,7 %, qui monte de la place des Restauradores, dans la Baixa, jusqu’au belvédère de São Pedro de Alcântara, à l’entrée du Bairro Alto. Classé monument national en 2002, il est exploité par Carris, la régie des transports de la ville.
Ses deux cabines jaunes, de 42 places chacune, sont reliées par un câble : quand l’une monte, l’autre descend, en contrepoids. Ce principe, ancien et robuste, suppose que le câble et ses fixations soient parfaitement entretenus. Avant l’accident, la ligne figurait parmi les attractions les plus photographiées de Lisbonne, avec ceux de Bica et de Lavra.
Que s’est-il passé le 3 septembre 2025 ?
Le 3 septembre 2025, vers 18 h 04, le câble qui reliait les deux cabines du funiculaire de Glória s’est rompu quelques mètres après le départ. Privée de contrepoids, la cabine haute a pris de la vitesse dans la descente ; les freins n’ont pas suffi à l’arrêter. Elle a déraillé dans la courbe et a percuté un immeuble de la rua da Glória.
La cabine basse, de son côté, a reculé de quelques mètres avant de s’immobiliser, avec des passagers légèrement blessés. Les secours ont été massivement engagés dans les minutes qui ont suivi, et les blessés ont été répartis entre plusieurs hôpitaux de Lisbonne, dont São José, Santa Maria et São Francisco Xavier.
Quel est le bilan de l’accident ?
L’accident du funiculaire de Glória a fait 16 morts et 23 blessés selon le bilan initial, dont 5 dans un état critique. Parmi les victimes décédées figurent 5 Portugais, dont le garde-frein André Marques et 4 employés de la Santa Casa da Misericórdia, ainsi que 11 étrangers.
| Nationalité | Nombre de morts |
|---|---|
| Portugal | 5 |
| Royaume-Uni | 3 |
| Corée du Sud | 2 |
| Canada | 2 |
| États-Unis, Ukraine, Suisse, France | 1 chacun |
Le gouvernement portugais a décrété une journée de deuil national et la mairie de Lisbonne plusieurs jours de deuil municipal. Le Premier ministre Luís Montenegro a qualifié l’accident de « l’une des plus grandes tragédies humaines de notre histoire récente ». La police judiciaire a ouvert une ligne téléphonique pour les familles des victimes, dont beaucoup vivaient à l’étranger.
Pourquoi le câble a-t-il cédé ?
Selon le bureau portugais d’enquête sur les accidents ferroviaires et aériens (GPIAAF), le câble s’est rompu à son point d’ancrage, à l’intérieur du bogie de la cabine haute, une zone invisible lors des inspections visuelles de routine. Le câble installé ne correspondait pas aux spécifications fixées par Carris depuis 2011 et n’avait pas été testé ni contrôlé par l’exploitant avant sa pose.
Les constats intermédiaires, publiés le 20 octobre 2025, relèvent aussi d’autres défaillances :
- les freins pneumatique et manuel étaient insuffisants pour arrêter seuls une cabine privée de câble ;
- le plan de maintenance ne prévoyait aucun contrôle de l’état du câble à l’intérieur du bogie ;
- plusieurs références du programme de maintenance renvoyaient à des normes inexistantes, inapplicables ou périmées ;
- des tâches étaient enregistrées comme effectuées sans l’avoir toujours été, et la surveillance du prestataire externe chargé de l’entretien a été jugée insuffisante.
Les syndicats de Carris avaient dénoncé, avant l’accident, le recours à un sous-traitant pour l’entretien des funiculaires. Une enquête pénale menée par le parquet est en cours en parallèle de l’enquête technique.
Les funiculaires de Lisbonne sont-ils ouverts en 2026 ?
À l’été 2026, le funiculaire de Glória restait fermé : il ne rouvrira qu’après qu’un expert indépendant aura certifié l’ancrage du câble et la redondance des freins au regard des normes européennes. Le funiculaire de Lavra, techniquement identique et intact, était lui aussi fermé, soumis à la même recertification.
Le GPIAAF avait recommandé, dès octobre 2025, de maintenir tous les funiculaires fermés jusqu’à ce que leur sécurité soit pleinement démontrée. Les essais spécialisés devaient s’achever fin novembre 2026, et le rapport final de l’enquête, d’abord attendu vers septembre 2026, a été repoussé à fin mars 2027. Pour la Bica, l’ascenseur de Santa Justa et le funiculaire de Graça, consultez le site de Carris avant votre visite : leur statut a évolué depuis l’accident.
| Installation | Trajet | Situation connue (été 2026) |
|---|---|---|
| Funiculaire de Glória | Restauradores – Bairro Alto | Fermé, recertification en cours |
| Funiculaire de Lavra | Largo da Anunciada – Torel | Fermé, recertification en cours |
| Funiculaire de Bica | Rua de São Paulo – Bairro Alto | À vérifier auprès de Carris |
| Ascenseur de Santa Justa | Baixa – Carmo | À vérifier ; manuel d’exploitation en cours d’approbation |
Comment monter au Bairro Alto sans le funiculaire ?
Sans le funiculaire de Glória, le plus simple pour rejoindre le Bairro Alto depuis la Baixa est de prendre le métro jusqu’à Baixa-Chiado, sortie Chiado, puis de marcher quelques minutes en montée douce. À pied depuis Restauradores, la rua da Glória grimpe directement jusqu’au belvédère de São Pedro de Alcântara : comptez une dizaine de minutes d’effort sur une pente raide.
- Portez des chaussures à semelle adhérente : les pavés lisbonnais (calçada) glissent, surtout par temps de pluie.
- Avec des enfants ou des bagages, privilégiez le métro ou un taxi.
- Le tram 28 dessert d’autres quartiers en hauteur, comme l’Alfama et Graça.
Pour organiser votre séjour, consultez notre programme pour un week-end de 4 jours à Lisbonne, notre sélection de rooftops à Lisbonne, d’où la vue sur les collines remplace avantageusement le funiculaire, et l’excursion vers Sintra. Toutes nos idées pour le pays sont réunies sur notre page Portugal.
Questions fréquentes
Combien de morts a fait l’accident du funiculaire de Glória ?
L’accident du 3 septembre 2025 a fait 16 morts : 5 Portugais, dont le garde-frein, et 11 étrangers (britanniques, sud-coréens, canadiens, américain, ukrainien, suisse et français). Le bilan initial faisait aussi état de 23 blessés, dont 5 dans un état critique.
Quelle est la cause de l’accident du funiculaire de Lisbonne ?
Le câble reliant les deux cabines s’est rompu à son point d’ancrage dans la cabine haute. Selon le GPIAAF, ce câble ne respectait pas les spécifications de Carris, n’avait pas été contrôlé avant sa pose, et les freins n’ont pas pu arrêter la cabine.
Le funiculaire de Glória a-t-il rouvert ?
Non, pas à l’été 2026. Il ne rouvrira qu’après la certification, par un expert indépendant, de l’ancrage du câble et de la redondance des freins. Le rapport final de l’enquête technique est attendu fin mars 2027.
Comment rejoindre le Bairro Alto sans funiculaire ?
Prenez le métro jusqu’à la station Baixa-Chiado, sortie Chiado, puis marchez quelques minutes. Depuis Restauradores, on peut aussi monter à pied par la rua da Glória, une rue très pentue, jusqu’au belvédère de São Pedro de Alcântara.
Sources et vérifications
Informations vérifiées en octobre 2026.
