Partir en Norvège en camping-car se prépare surtout pour la période de mi-mai à mi-septembre, quand les cols de montagne sont ouverts et que les campings fonctionnent. Il faut prévoir l’enregistrement de la plaque pour les péages automatiques AutoPASS, des traversées en ferry facturées selon la longueur du véhicule et un gabarit limité à 2,55 m de large. Les fjords de l’Ouest, la route de l’Atlantique, les Lofoten et le cap Nord forment les grandes étapes d’un road trip, à choisir selon la durée du séjour.
Ce guide réunit nos conseils pour organiser l’itinéraire, rouler en sécurité, stationner la nuit et choisir la saison, avec les règles en vigueur en 2026.
Pourquoi voyager en camping-car en Norvège ?
Le camping-car permet de suivre en Norvège un itinéraire souple, de dormir au plus près des fjords et des montagnes, et de limiter le budget hébergement dans un pays où l’hôtellerie et la restauration sont chères. Le réseau de campings et d’aires de services est dense, l’eau du robinet est potable dans tout le pays, et les routes panoramiques nationales sont pensées pour être parcourues lentement.
La liberté de mouvement reste le premier atout. Vous avancez à votre rythme, sans horaires d’hôtel ni réservation à chaque étape, et vous adaptez l’itinéraire à la météo : un jour de pluie sur la côte peut se transformer en journée ensoleillée de l’autre côté d’un col. Pour ceux qui préfèrent un voyage organisé, Parcourir la Norvège en camping-car est aussi proposé en circuit par des agences, avec itinéraire et réservations déjà calés.
Le camping-car offre aussi le confort d’une maison roulante : cuisine, couchage et sanitaires vous suivent, ce qui compte dans les régions isolées du Nord, où les services sont espacés. Sur un séjour de 2 à 3 semaines, l’économie sur l’hébergement et les repas compense en partie le coût de la location, du carburant et des ferries.
Si vous préférez laisser le volant, la Norvège se découvre aussi sur rails : voir nos 3 raisons de découvrir la Norvège en train.
Quel itinéraire suivre en Norvège en camping-car ?
Un itinéraire de 2 semaines en camping-car en Norvège se concentre généralement sur une seule grande région : les fjords de l’Ouest et la route de l’Atlantique au départ de Bergen ou d’Oslo, ou bien le Nord avec les Lofoten et le cap Nord. Vouloir tout voir en un seul voyage impose des journées de conduite trop longues, car la Norvège s’étire sur plus de 1 700 km du sud au nord.
| Étape | Région | Intérêt | Meilleure période |
|---|---|---|---|
| Geirangerfjord et Nærøyfjord | Ouest (Vestland, Møre og Romsdal) | Fjords classés à l’Unesco, routes panoramiques | Juin à septembre |
| Route de l’Atlantique | Ouest, entre Molde et Kristiansund | 8 km de route et 8 ponts au-dessus de la mer | Mai à septembre |
| Îles Lofoten | Nord, au-delà du cercle polaire | Villages de pêcheurs, plages, montagnes | Juin à août |
| Cap Nord | Extrême nord (Finnmark) | Falaise de 307 m, soleil de minuit | Mi-mai à fin juillet |
Les fjords de l’Ouest : Geirangerfjord et Nærøyfjord
Le Geirangerfjord et le Nærøyfjord, dans l’ouest de la Norvège, sont inscrits ensemble au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2005 sous le nom de « Fjords de l’Ouest de la Norvège ». Leurs parois tombent de plusieurs centaines de mètres dans l’eau, avec de nombreuses cascades. Ce sont les étapes phares d’un premier voyage.
Les deux fjords se prêtent à la randonnée, au kayak et aux croisières en bateau. Pour Geiranger, les routes d’accès sont étroites et en lacets : la route des Aigles (Ørnevegen) et la route du Dalsnibba demandent de bien maîtriser le gabarit du camping-car. Plus au nord, la route des Trolls (Trollstigen) relie Geiranger à Åndalsnes ; elle est fermée l’hiver et réservée aux véhicules de longueur limitée, selon la signalisation.
Les îles Lofoten
Les îles Lofoten, archipel situé au-delà du cercle polaire arctique dans le nord de la Norvège, associent villages de pêcheurs aux maisons rouges sur pilotis, plages de sable clair et sommets qui tombent dans la mer. On y accède en camping-car par la route E10 ou en ferry depuis Bodø.
De fin mai à mi-juillet, le soleil ne se couche pas : c’est la période du soleil de minuit. L’archipel est très fréquenté en été et le stationnement y est de plus en plus encadré ; privilégiez les campings et les aires désignées. Les communes des Lofoten préparent par ailleurs une taxe de séjour : à l’automne 2026, elle n’est pas encore appliquée, la première échéance envisagée étant le 1er janvier 2027.
La route de l’Atlantique
La route de l’Atlantique (Atlanterhavsveien), ouverte en 1989 entre Molde et Kristiansund, relie une série d’îlots sur environ 8 km grâce à 8 ponts. Le plus connu, le pont de Storseisundet, semble s’interrompre dans le vide selon l’angle de vue. C’est l’une des routes touristiques nationales de Norvège.
Le trajet se fait en une vingtaine de minutes, mais prévoyez plusieurs arrêts : les aires de stationnement offrent des points de vue sur les ponts et des passerelles de pêche. Par gros temps, en automne ou en hiver, les vagues passent parfois au-dessus de la chaussée ; certains ponts peuvent alors fermer en cas de vent fort.
Le cap Nord
Le cap Nord (Nordkapp), sur l’île de Magerøya dans le Finnmark, est une falaise de 307 mètres souvent présentée comme le point le plus septentrional d’Europe ; en réalité, la pointe voisine de Knivskjellodden, accessible seulement à pied, s’avance un peu plus au nord. Le soleil de minuit y est visible de mi-mai à fin juillet environ.
Le cap Nord se trouve à environ 2 000 km de route d’Oslo : comptez plusieurs jours de route aller, ce qui justifie un voyage centré sur le Nord. Le site accueille un centre d’accueil payant et un grand parking.
Quelles règles de circulation pour un camping-car en Norvège ?
En Norvège, un camping-car peut mesurer au maximum 2,55 m de large, et un ensemble véhicule et caravane 18,75 m de long. Il n’y a pas de limite générale de hauteur, mais certains tunnels et ponts sont bas et signalés. La vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération et à 80 km/h sur route, et les feux de croisement sont obligatoires de jour.
Dimensions et restrictions
Au-delà de 12,40 m de longueur, vérifiez à l’avance que votre itinéraire est autorisé : certaines routes secondaires et routes panoramiques sont interdites aux longs véhicules. Si une caravane dépasse 2,30 m de large et déborde de plus de 50 cm de la voiture, des réflecteurs blancs doivent être fixés à l’avant des rétroviseurs. Pour toute question de gabarit, l’administration norvégienne des routes (Statens vegvesen) répond au (+47) 22 07 30 00.
| Règle | Camping-car de 3,5 t ou moins | Camping-car de plus de 3,5 t |
|---|---|---|
| Vitesse en agglomération | 50 km/h | 50 km/h |
| Vitesse hors agglomération | 80 km/h | 80 km/h |
| Vitesse sur autoroute | 90 à 110 km/h selon panneaux | 80 km/h |
| Péage sans enregistrement | Tarif voiture | Tarif poids lourds (double) |
| Péage avec enregistrement Epass24 | Tarif voiture | Tarif voiture |
Péages et ferries
Les péages norvégiens sont presque entièrement automatiques depuis 2022 : des caméras lisent la plaque. Pour un véhicule étranger, enregistrez-la sur Epass24 avant le départ. Sans enregistrement, la facture arrive par courrier, parfois des mois plus tard, et un camping-car de plus de 3,5 t paie le tarif poids lourds. Un badge AutoPASS donne droit à des réductions pour les moins de 3,5 t et sur certains ferries, mais il faut le commander environ 10 semaines à l’avance. Les camping-cars de plus de 3,5 t à usage privé ne sont pas soumis au badge obligatoire des poids lourds.
Les ferries restent indispensables pour franchir de nombreux fjords. Leur tarif dépend de la longueur totale du véhicule, porte-vélos et vélos compris : mesurez-la précisément.
Numéros utiles et sécurité
- 112 : urgences.
- 175 : information routière (en anglais), ce n’est pas un numéro d’urgence.
- (+47) 22 175 175 : signaler un danger sur la route (objet sur la chaussée, inondation, nid-de-poule).
- Application 113 : permet aux secours de vous localiser.
- Équipements : triangle et gilet de sécurité ; extincteur recommandé.
Sur les routes étroites, utilisez les poches de croisement et laissez passer les véhicules qui s’accumulent derrière vous. Contrôlez les freins avant les longues descentes et utilisez le frein moteur.
Où stationner son camping-car en Norvège ?
Pour dormir en camping-car en Norvège, trois options existent : les campings, les aires de services pour camping-cars et le stationnement libre là où il est autorisé. En haute saison, les autorités touristiques recommandent nettement les campings et les aires désignées, car plusieurs villes et communes limitent le stationnement de nuit.
Les campings traditionnels sont l’option la plus confortable : électricité, sanitaires, laverie et vidange. Réservez ou appelez avant d’arriver en juillet et en août. Les aires de services offrent eau, vidange et parfois électricité, souvent moins cher qu’un camping ; le site norvégien bobilplassen.no les recense, tout comme des plateformes de réservation d’emplacements chez des particuliers.
Le droit d’accès à la nature (allemannsretten) autorise à camper sous tente à au moins 150 mètres de toute habitation, jusqu’à 2 nuits au même endroit hors montagne. Pour un camping-car, la règle est plus nuancée : ce droit ne s’applique pas au véhicule lui-même, qui doit rester sur un stationnement autorisé (aire, parking, bord de route) et ne jamais rouler hors chaussée. Nous détaillons ce droit dans notre article Norvège : depuis 1957, une loi autorise à camper partout.
Pour repérer les spots, les applications Park4night et Campercontact répertorient campings, aires et parkings, avec les avis des camping-caristes. Vérifiez toujours la signalisation sur place : un parking toléré l’an dernier peut être interdit cette saison.
Quand partir en Norvège en camping-car ?
La meilleure période pour un voyage en camping-car en Norvège va de mi-juin à fin août : les cols et routes panoramiques sont ouverts, les jours sont très longs et tous les campings fonctionnent. Mai et septembre offrent moins de monde, mais certaines routes de montagne et certains campings sont encore ou déjà fermés. Comme pour l’ensemble des pays nordiques, faut-il choisir l’été ou l’hiver ? La réponse dépend de ce que vous voulez voir.
En été, la haute saison s’accompagne d’une forte affluence sur les sites phares (Geiranger, Lofoten, Trollstigen) et de tarifs plus élevés. Le soleil de minuit est visible au nord du cercle polaire.
Hors saison, les atouts sont réels :
- Moins de monde sur les sites et les routes.
- Des couleurs d’automne en septembre ; le Hardangerfjord est plus calme en août, période de récolte des fruits.
- Les aurores boréales dans le Nord, de septembre à mars, lorsque les nuits redeviennent noires.
Voyager en basse saison demande toutefois un véhicule adapté au froid : isolation, chauffage, pneus hiver d’au moins 3 mm de profondeur, et chaînes recommandées pour les véhicules lourds. Plusieurs routes de montagne, dont Trollstigen, ferment l’hiver, et des ponts peuvent fermer par grand vent. Vérifiez l’ouverture des campings et des points de vidange avant de partir.
Nos conseils pratiques pour un road trip réussi
Un road trip en camping-car en Norvège réussi repose sur trois points : un budget prévu pour le carburant, les péages et les ferries, un itinéraire réaliste qui laisse des journées sans conduite, et le respect des règles environnementales strictes du pays.
- Enregistrez votre plaque sur Epass24 avant le départ pour payer les péages au bon tarif.
- Prévoyez un budget élevé : la Norvège compte parmi les pays les plus chers d’Europe pour le carburant, l’alimentation et les ferries.
- Limitez les étapes : 150 à 250 km par jour suffisent sur des routes lentes et sinueuses.
- Videz uniquement aux points prévus : eaux grises et cassettes WC dans les aires de vidange, déchets triés dans les points de collecte.
- Remplissez vos réservoirs sans crainte : l’eau du robinet est potable dans tout le pays.
- Surveillez les zones à faibles émissions d’Oslo, de Bergen et de Kristiansand, qui appliquent des redevances.
Restez souple face à la météo, qui change vite sur la côte, et gardez une marge pour les ferries en haute saison. Pour la liste du matériel, consultez notre article sur les choses indispensables pour partir en camping, et retrouvez nos autres articles sur notre page Norvège.
Questions fréquentes
Peut-on dormir n’importe où en camping-car en Norvège ?
Non. Le droit d’accès à la nature vise surtout le camping sous tente. Un camping-car doit stationner sur une place autorisée, ne jamais quitter la route, et respecter les interdictions de nuit fréquentes dans les villes et sites très fréquentés.
Comment payer les péages en camping-car en Norvège ?
Les péages sont automatiques. Enregistrez votre plaque sur Epass24 avant le départ : vous recevrez les factures au tarif voiture. Sans enregistrement, un camping-car de plus de 3,5 t est facturé au tarif poids lourds.
Quelle est la meilleure période pour la Norvège en camping-car ?
De mi-juin à fin août, quand les cols comme Trollstigen sont ouverts et que tous les campings fonctionnent. Mai et septembre sont plus calmes, mais certaines routes de montagne peuvent encore être fermées.
Combien de temps faut-il pour aller au cap Nord en camping-car ?
Le cap Nord est à environ 2 000 km de route d’Oslo. Comptez plusieurs jours de conduite à l’aller, d’où l’intérêt de consacrer au moins 3 semaines à un voyage dans le nord du pays.
Quelle vitesse pour un camping-car en Norvège ?
50 km/h en agglomération et 80 km/h hors agglomération. Sur autoroute, un camping-car de 3,5 t ou moins suit les panneaux, de 90 à 110 km/h ; au-delà de 3,5 t, la limite reste 80 km/h.
Sources et vérifications
Informations vérifiées en octobre 2026.
