Pour choisir les vélos de toute la famille, partez de trois critères : la taille de chaque cycliste, l’usage (ville, chemins, montagne) et le budget. Pour les adultes, un vélo à assistance électrique (VAE) d’occasion ou reconditionné permet de suivre le rythme sans s’épuiser ; pour les enfants, la taille des roues compte plus que tout, et le casque est obligatoire en France jusqu’à 12 ans.
Pourquoi choisir un vélo électrique d’occasion pour débuter ?
Un vélo électrique d’occasion ou reconditionné est une bonne porte d’entrée pour un adulte qui reprend le vélo : il coûte nettement moins cher qu’un modèle neuf, et l’assistance aide dans les côtes et sur les longues distances, ce qui permet de suivre des enfants ou un conjoint plus entraîné sans s’épuiser.
Si vous cherchez un vélo électrique pas cher, le reconditionné offre un bon compromis : un professionnel contrôle le vélo, remplace les pièces usées et le remet en état avant la revente. Vérifiez toujours l’état et l’âge de la batterie, la pièce la plus coûteuse à remplacer, ainsi que la garantie proposée.
Quels avantages pour un trajet en famille ?
- Moins d’effort : le moteur soulage dans les montées et face au vent, ce qui réduit l’écart de niveau entre les membres de la famille.
- Plus de distance : on envisage plus facilement une sortie de 30 ou 40 km, ou des trajets quotidiens de quelques kilomètres.
- Activité physique réelle : l’assistance ne fonctionne que si l’on pédale, les jambes et le système cardiovasculaire travaillent donc toujours.
- Faible consommation : une recharge de batterie consomme peu d’électricité, et un vélo reconditionné évite de produire un vélo neuf.

Quelle vitesse pour un vélo électrique ?
Un vélo à assistance électrique classique coupe son assistance à 25 km/h, conformément à la réglementation européenne ; au-delà, on peut rouler plus vite, mais à la seule force des jambes. Les speed bikes, assistés jusqu’à 45 km/h, ne sont pas des vélos au sens du Code de la route : ils doivent être immatriculés et assurés, et leur conducteur doit porter un casque homologué. Pour une famille, le VAE à 25 km/h suffit largement, d’autant que les enfants roulent rarement au-delà de 15 km/h.
Comment choisir le bon vélo pour chaque membre de la famille ?
Le bon vélo est d’abord celui dont la taille correspond à la morphologie de son cycliste : un cadre trop grand ou trop petit fatigue, fait mal au dos et rend le vélo moins maniable. Le poids, le type de cadre et les accessoires viennent ensuite.
- La taille du cadre : elle se choisit d’après la taille et la longueur d’entrejambe ; les fabricants publient des tableaux de correspondance.
- Le poids : un VAE pèse généralement de 20 à 28 kg, contre 10 à 15 kg pour un vélo classique. Si le vélo doit monter un escalier ou entrer dans un train, privilégiez un modèle léger.
- Les accessoires : porte-bagages, panier, garde-boue, éclairage, et possibilité d’installer un siège enfant ou de tracter une remorque.
Un vélo pour enfant : la taille des roues avant tout
Pour un enfant, la taille des roues, exprimée en pouces, se choisit selon sa taille : il doit pouvoir poser la pointe des pieds au sol une fois assis sur la selle. À titre indicatif, les roues de 14 à 16 pouces conviennent aux enfants de 3 à 6 ans, les 20 pouces aux 6 à 9 ans, les 24 pouces aux 8 à 12 ans environ ; au-delà, on passe sur un cadre adulte de petite taille.
Les vélos électriques pour enfants existent, mais restent rares et lourds : pour la plupart des familles, un vélo classique léger, un siège enfant sur le vélo d’un parent pour les plus petits, ou une barre de remorquage pour les 4 à 8 ans sont plus adaptés. Quel que soit le choix, le casque est obligatoire en France pour les moins de 12 ans, et son oubli expose à une amende forfaitaire de 135 €.

Cadre bas ou cadre haut ?
Le cadre bas, dit « col de cygne », facilite l’enjambement : il convient à toute personne qui monte et descend souvent du vélo, porte une jupe ou un manteau long, ou manque de souplesse. Il s’accompagne souvent d’un carter qui protège les vêtements de la chaîne.
Le cadre haut, avec tube horizontal, est plus rigide et souvent plus léger : on le retrouve sur les vélos sportifs. Les catalogues présentent parfois ces cadres comme « femme » ou « homme », mais le bon choix dépend surtout de la morphologie et de l’usage. Beaucoup de VAE sont aujourd’hui proposés en version mixte.
Quel type de vélo électrique selon l’usage ?
Le type de vélo électrique se choisit selon le terrain : plus le parcours est pentu et accidenté, plus le couple moteur doit être élevé. Le couple, exprimé en newton-mètres (Nm), mesure la force d’assistance au démarrage et en côte. Les valeurs ci-dessous sont des ordres de grandeur courants.
| Type de vélo | Usage | Couple moteur courant | Pour qui |
|---|---|---|---|
| VTT électrique (VTTAE) | Sentiers, montagne, terrains accidentés | Plus de 75 Nm | Randonneurs sportifs |
| VTC électrique | Voies vertes, chemins, balades longues | 40 à 65 Nm | Familles en itinérance |
| VAE urbain | Trajets quotidiens en ville | Environ 40 Nm | Trajets domicile-travail, école |
| VAE à assistance légère | Entretien de la forme | 20 à 30 Nm | Cyclistes qui veulent pédaler davantage |
Le VTT à assistance électrique
Le VTTAE est conçu pour les randonnées en pleine nature : moteur puissant, suspensions, pneus larges. Il permet de franchir des sentiers raides, mais il est lourd et cher, et suppose un minimum d’aisance technique.
Le VTC électrique
Le vélo tout chemin électrique est le plus polyvalent pour une famille : à l’aise sur route comme sur chemin stabilisé, il convient aux voies vertes et aux itinéraires cyclables en vacances, avec bagages.
Le VAE urbain
Le VAE urbain privilégie le confort et la praticité : position droite, garde-boue, éclairage intégré, porte-bagages. Son assistance plus douce suffit pour les trajets quotidiens.
Le VAE à assistance légère
Ce modèle, au couple réduit, demande plus d’effort : il plaît à ceux qui veulent garder une pratique sportive tout en ayant un coup de pouce dans les côtes. Il est souvent plus léger que les autres VAE.
Nos conseils avant une première sortie en famille
Pour une première sortie à vélo en famille, choisissez un itinéraire court, plat et à l’écart des voitures, comme une voie verte, et calez la distance sur l’enfant le moins endurant. Prévoyez des pauses régulières, de l’eau et un petit kit de réparation (chambre à air, démonte-pneus, pompe).
Vérifiez la veille la pression des pneus, les freins et la charge des batteries. Si vous partez en vacances, renseignez-vous sur le transport des vélos en train ou la location sur place : beaucoup de destinations se découvrent bien à vélo, comme le Pays basque ou les volcans d’Auvergne, que l’on peut combiner avec un week-end insolite en Auvergne. Pour un voyage plus lointain avec les enfants, lisez aussi nos conseils pour un voyage au Japon en famille.
Questions fréquentes
Quelle taille de vélo pour un enfant ?
La taille des roues se choisit selon la taille de l’enfant : il doit poser la pointe des pieds au sol assis sur la selle. En général, 14 à 16 pouces vers 3 à 6 ans, 20 pouces vers 6 à 9 ans et 24 pouces vers 8 à 12 ans.
Le casque est-il obligatoire à vélo pour les enfants ?
Oui, en France le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils conduisent le vélo ou soient transportés comme passagers. L’adulte responsable s’expose à une amende forfaitaire de 135 €.
À quelle vitesse roule un vélo électrique ?
Un vélo à assistance électrique coupe l’assistance à 25 km/h. Les speed bikes assistés jusqu’à 45 km/h sont des cyclomoteurs, qui doivent être immatriculés et assurés, avec casque homologué.
Quel vélo électrique choisir pour des balades en famille ?
Le VTC électrique est le plus polyvalent : il roule sur route comme sur chemin stabilisé et sur les voies vertes, avec un couple moteur intermédiaire. Un VAE urbain suffit si les sorties restent courtes et plates.
Faut-il acheter un vélo électrique neuf ou reconditionné ?
Un VAE reconditionné coûte moins cher et a été contrôlé et remis en état par un professionnel. Vérifiez surtout l’état de la batterie et la durée de la garantie avant l’achat.
Sources et vérifications
Informations vérifiées en octobre 2026.




